カスタム60ナイフ可変速固定ギア鋳鉄トラック大型メタルギア

歯面には刃先を形成するための細い溝が多く、はすば歯車噛み合いの原理で歯車型歯車加工工具を使用してワークを加工します。加工中、歯車の歯面からあごひげのような細かい切りくずを切り取るため、歯車シェービングカッターと呼ばれます。歯車シェービングカッターは、歯車のホブ切りと歯車の成形後に歯車の歯を仕上げるために使用されます（歯車の処理を参照）。一般的に使用される円盤状の歯車シェービングカッターは、硬化したらせん状の円筒歯車のようなものです（図1）。歯面の溝には2つの形態があります。1つは、ギアリング全体で円形またはスパイラルパスが開くことです。溝の断面は、長方形または台形にすることができます。このシェービングカッターは、鈍くなった後、前面（溝）を研ぐだけです。弾性率が1.75mm未満のシェービングカッターに適しています。もう1つは、両側の溝が通行できないことです。これらの溝は、櫛型のインサートで別々に挿入されます。インサートがナイフを引き抜くことができるようにするために、それは各歯の根元に配置されます。斜めの穴を開けます。この種のシェービングカッターが鈍くなった後、歯形と歯先の円筒面を再研磨する必要があります。シェービングナイフ
各歯の切削負荷を低減するために、歯車シェービングカッターの歯数が多く、一般的には素数を使用して、切削する歯車の歯数との共通要因を回避します。そうしないと、エラーが発生します。ギアシェービングカッターのは、処理するギアにコピーされます。国際規格によると、歯車シェービングカッターの精度にはAA、A、Bの3種類があります。実際の生産では、正しいインボリュート歯形シェービングカッターを使用した歯車歯形シェービングは、のピッチ円近くの正しいインボリュートラインから外れることがよくあります。ギアは内側に凹んでおり、偏差は約0.01〜0.03mmです。平歯車の歯形偏差は、はすば歯車の歯形偏差よりも大きくなります。ワークピースの正しいインボリュート歯形を取得するには、シェービングカッターの歯形を修正する必要があります。大量生産では、シェービングカッターの歯形補正曲線は実験的な方法で決定されます。
ギアシェービングカッターは、真っ直ぐでらせん状の内外円筒歯車を処理でき、高い生産効率と滑らかな表面を備えています。さらに、精密ウォームギアを処理するためのウォームギアシェービングカッターもあります。基本的なウォームギアのタイプとパラメータは、ウォームギアに一致する動作中のウォームギアと同じである必要があります。ギアシェービングカッターと同様に、スパイラル面に多くの細い溝があり、刃先を形成して切りくずを入れます。ウォームギアシェービングカッターは製造が難しく、高精度が要求されるウォームギアを加工する場合にのみ使用されます。